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2026年开年，中国豪华车市被一场“降价风暴”刷屏。
宝马中国宣布对旗下31款主力车型调整官方指导价，最高降幅达30.1万元，入门车型价格首次下探至20万元区间，覆盖燃油、新能源、高性能全产品线。
面对“打响价格战第一枪”的市场猜测，宝马中国明确回应：并非短期价格竞争，而是“系统性价值升级”与消费者需求的精准对接。
降价风暴来袭
此次宝马调价的力度与范围，刷新了近年豪华车市场的纪录。
从旗舰车型到入门产品，从燃油车到新能源阵营，几乎没有车型能置身事外，不同定位的车型都给出了颇具诚意的降价幅度。
旗舰纯电车型i7 M70L成为降价金额最高的“焦点车型”，指导价从189.9万元直降至159.8万元，30.1万元的降幅相当于直接赠送一辆主流合资品牌家用车的价格，让不少高端消费者直呼“超出预期”。
而纯电SUV iX1 eDrive25L则以24%的降幅成为“性价比之王”，价格从29.99万元跌至22.8万元，直接杀入特斯拉Model Y、比亚迪唐EV等中端新能源车型的价格腹地，形成正面竞争。
燃油车阵营的调价同样震撼。
行政级旗舰7系中，735Li从91.9万元降至80.8万元，740Li领先型从106.9万元降至93.8万元，12%左右的降幅让豪华行政级轿车的门槛显著降低。
热门家用SUV X1系列更是诚意满满，sDrive25Li从31.69万元降至25.8万元，xDrive25Li从34.99万元降至28.88万元，降幅分别达到19%和18%。
最让消费者惊喜的是入门级车型，国产M235L从36.39万元降至29.8万元，首次跌破30万元大关，225L M运动套装更是低至20.8万元，与部分国产SUV价格持平，让“蓝天白云梦”变得触手可及。
调价消息一出，线下4S店迅速迎来客流高峰。
重庆某宝马4S店销售透露，元旦三天假期店内销量同比增长50%，仅三天就卖出30多台车，部分热门车型甚至出现库存紧张的情况。
更有经销商推出叠加优惠，X1 sDrive25Li终端裸车价低至18.79万元，叠加国补和地方补贴后，落地价仅20.2万元，进一步刺激了消费需求。