成都车展8大豪门集体缺席

8月29日至9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会将在中国西部国际博览城盛大开幕。作为国内四大A级车展之一，本届展会吸引近120个汽车品牌参与，展出规模突破22万平方米，亮相车型超过1600辆，再度彰显其作为中国车市"风向标"的重要地位。

与往年豪车云集的盛况形成鲜明对比的是，今年展馆布局出现显著变化——多家超豪华汽车品牌集体缺席。以往专门汇聚保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等顶级品牌的16号豪华馆，今年已然"改旗易帜"，被小米、红旗、广汽本田、小红书、宁德时代等科技与新能源品牌取代。

这一变化并非偶然。记者梳理展位图发现，除一线超豪华品牌外，雷克萨斯、捷尼赛思、捷豹路虎等二线豪华品牌也同样未出现在本届车展的参展名单中。这意味着，曾经在展台上熠熠生辉的豪华车阵营，正在集体淡出这个国内最重要的车展舞台。

销量滑坡，豪车品牌遭遇"寒流"

豪华品牌集体缺席的背后，是超豪华车在中国市场面临的严峻挑战。中国汽车流通协会发布的数据显示，超豪华品牌进口量自2023年起持续走低，这一下滑趋势在2024年仍在延续。